12月10日，阿维塔数智工场内，一辆阿维塔12逐渐下线，这是新央企中国长安的第3000万辆整车家具，记号着中国长安认真成为继上汽通用五菱、一汽大家之后，第三家产量冲破3000万辆的中国车企。这不仅是重庆汽车产业发展的一个里程碑，也彰较着中国汽车品牌朝上冲破的强盛动能。

从1984年进攻民用汽车限度，长安汽车的“量级进取”不断提速：首破百万辆耗时17年，百万辆到千万辆用了13年，千万辆到两千万辆缩至7年，而从两千万辆到三千万辆，仅用时4年半。

4年半破千万，为什么能？不断革命与硬核技艺是紧要复旧。

长安阿维塔

以阿维塔品牌为例，已完成“三年四车”家具布局。2024年，其研发参加超12亿元，同比增长80%以上；2025年上半年研发参加超8.3亿元，同比激增167%。

而阿维塔数智工场，更是全球首个全域5G数智AI柔性超等工场。40余项先进技艺加持，让车间干线开导自动化率达100%，平均每60秒就能下线一台新车，订单准时录用率100%，更能罢了不同类型、不同能源以至不同品牌家具的共线坐褥，应许1280种个性化订单需求。

不啻于智能制造，长安的研发河山更是遍布全球。构建起“六国十地”协同研发布局，在16大限度建成44个技艺研究与家具开发中心、200余个践诺室。建成行业惟一的“智能汽车安全技艺世界要点践诺室”，以及全球来源的智能网联测试中心——长安汽车天枢智能践诺中心，全面自主掌持中枢测试智力。

长安汽车还凭借60余项关节中枢技艺，围绕驾驶扶植、智能座舱、底盘三大限度，罢了96个功能场景落地，其中8项为行业首发。

近三年，长安累计肯求专利1.4万余件（平均每天19件），其中智能化专利占比达46%；牵头或参与制定国度及行业圭臬111余项，还主导制定了智能驾驶分级圭臬，以及中国车企首个ITU系各国外圭臬……技艺深耕，让长安汽车底气宽裕。

中国长安汽车集团有限公司党委布告、董事长朱华荣

“3000万辆是里程碑，更是拥抱AI变革的新序章。”中国长安汽车集团有限公司党委布告、董事长朱华荣一针见血发展洪志。

脚下，长安汽车正加快布局以前赛谈：东谈主形机器东谈主计划2028年罢了量产，2030年后逐渐拓展至家庭处事机器东谈主限度；遨游汽车力图2026年发布首款载东谈主家具，2028年罢了量产录用；同期全面鞭策低空文旅、谈路调停、高层消防、能源功课等行业诓骗的阛阓拓展与生意化落地，计划在世界建立10个运营中心，2035年构建低空产业生态体系，打造千亿级产业集群。

从“追逐者”到“引颈者”，长安汽车的冲破，亦然重庆打造世界级智能网联新能源汽车之齐的缩影。

赛力斯问界不断领跑高端阛阓，2025年11月销量超5万辆，1-11月累计销量冲破37万辆，M9稳居50万元级豪华SUV榜首；沉科技则以“AI+Mobility”（“AI+车”）双轮运转开启全面转型……

2025年1—10月，重庆汽车产量达219.93万辆，位居世界各省市第三；较2024年同期增长12.3%，其中新能源汽车产量增速达36.6%。

从“制造”到“智造”再到“创造”，重庆这座汽车之城正以惊东谈主的产业韧性，书写城市工业的“新以前”，为中国汽车产业向新朝上注入新动能。

上游新闻记者 严薇